Menghadapi cuaca dingin di jalan bukanlah hal yang perlu ditakuti, namun Anda tetap harus menghormatinya.

Baik Anda sedang mengemudi di jalanan kota yang licin di Minnesota atau melewati jalan pegunungan di Norwegia, cuaca dingin membawa tantangan baru dalam berkendara.

Dan yang mengejutkan, banyak pengemudi yang masih belum siap. Artikel ini tidak hanya akan mengulang dasar-dasar berkendara di cuaca dingin seperti "perlambat laju kendaraan" atau "periksa rem". Kami akan membawa Anda lebih dalam, membahas teknologi ban, perawatan kendaraan, dan kebiasaan kecil yang dapat menjaga keselamatan Anda dan performa mobil Anda.

Ban Musim Dingin vs. Ban All-Season: Ada Pemenang yang Jelas

Masih berpikir ban all-season sudah cukup untuk mengatasi salju? Itu adalah kesalahan mahal. Menurut penelitian dari Asosiasi Ban dan Karet Kanada, ban musim dingin dapat memperpendek jarak pengereman hingga 25–30% pada es dan salju dibandingkan dengan ban all-season.

Ban musim dingin menggunakan senyawa karet khusus yang tetap fleksibel meski berada pada suhu beku. Namun, yang benar-benar membuat perbedaan adalah pola tapak ban, dirancang untuk mencengkeram salju, menggigit es, dan mengalirkan air salju.

Berikut adalah hal-hal yang perlu Anda ketahui:

- Pasang ban musim dingin di keempat roda, bukan hanya dua.

- Suhu ideal untuk mengganti ban adalah di bawah 7°C (45°F).

- Ban bertitanium sangat baik untuk rute pedesaan atau pegunungan dengan salju yang tebal.

Bagi pengemudi perkotaan di kota-kota seperti Boston, Toronto, atau Stockholm, ban musim dingin tanpa paku biasanya menjadi pilihan terbaik antara keselamatan dan kenyamanan.

Rantai Salju: Kapan dan Di Mana Mereka Berguna

Rantai salju bukan hanya untuk perjalanan ke pegunungan, mereka juga menjadi alat darurat yang penting jika Anda berkendara di daerah dengan badai salju tiba-tiba atau jalan menanjak yang curam. Banyak negara dan negara bagian di AS (seperti California dan Colorado) yang mewajibkan penggunaan rantai dalam kondisi tertentu.

Gunakan rantai salju saat:

- Anda melihat tanda "rantai diperlukan" atau peringatan jalan.

- Anda menuju daerah terpencil atau jalur pegunungan.

- Anda mengendarai kendaraan 2WD tanpa ban musim dingin di salju tebal.

Tips cepat: Latihlah cara memasang rantai sebelum Anda benar-benar membutuhkannya. Cobalah untuk tidak bingung saat mencoba memasangnya dengan jari yang kaku dan salju yang berhembus.

Perawatan Kendaraan Penting di Cuaca Dingin

Kelalaian perawatan kendaraan pada cuaca dingin seringkali muncul pada waktu yang paling buruk, seperti baterai yang mati di tempat parkir yang terpencil atau cairan pembersih kaca yang membeku di jalan raya.

Berikut adalah hal-hal yang perlu Anda cek dan persiapkan sebelum suhu turun:

Kesehatan Baterai: Cuaca dingin dapat melemahkan performa baterai. Jika baterai Anda sudah lebih dari tiga tahun, sebaiknya tes kondisinya. Pertimbangkan untuk menggunakan penutup baterai atau charger perlahan untuk iklim yang sangat dingin.

Cairan Pembersih & Penghapus Kaca: Gunakan cairan pembersih kaca yang khusus untuk cuaca dingin (sering kali dapat bertahan hingga -20°F) dan ganti penghapus kaca dengan model silikon atau beam untuk pembersihan yang lebih baik.

Coolant dan Campuran Antibeku: Pastikan sistem pendinginan Anda terisi penuh dan memiliki perlindungan pembekuan yang tepat. Campuran antifreeze 50/50 adalah standar.

Viskositas Oli Mesin: Gunakan oli yang direkomendasikan untuk cuaca dingin. Banyak pabrikan menyarankan penggunaan viskositas yang lebih tipis di iklim dingin (seperti mengganti 10W-30 menjadi 5W-30).