Tahun 1990-an menandai masa keemasan bagi produsen mobil sport.

Dengan krisis minyak di kaca spion dan emisi yang belum menjadi ancaman.

Mereka tanpa rasa takut memasukkan V8 dan V12 yang bertenaga ke dalam bodi yang ramping dan berbentuk baji.

Hasilnya adalah koleksi supercar murni yang mencerminkan upaya tanpa henti dari para desainer dalam mengejar kecepatan dan semangat. Mari kita melakukan perjalanan nostalgia untuk mengunjungi kembali supercar klasik pada masa itu.

1991 – Acura NSX: Merintis Keandalan dan Kecepatan

Pada tahun 1991, Acura memperkenalkan NSX. Meskipun ini mungkin bukan mobil sport tercepat pada saat itu, tidak diragukan lagi mobil ini adalah yang paling berpengaruh.

Mewakili supercar pertama yang benar-benar andal, NSX tidak hanya secepat Ferrari tetapi juga praktis untuk penggunaan sehari-hari. Keterlibatan Honda di F1 pada akhir tahun 80an, berkontribusi terhadap kesuksesan McLaren yang belum pernah terjadi sebelumnya, memainkan peran penting dalam menciptakan handling NSX yang luar biasa. Diluncurkan pada tahun 1991, ia mendapatkan popularitas di seluruh dunia hingga dihentikan pada tahun 2005.

1992 – Jaguar XJ220: Kecepatan Didefinisikan Ulang, Rencana Direvisi

Pindah ke tahun 1992, kita bertemu Jaguar XJ220. Namanya saja sudah menunjukkan identitasnya sebagai mobil produksi tercepat secara global, dengan kecepatan tertinggi 220 mph (354 km/jam).

Dilengkapi dengan mesin V6 twin-turbocharged yang menghasilkan 540 tenaga kuda, XJ220 bisa lebih cepat lagi. Awalnya dirancang dengan mesin V12 6,2 liter yang menghasilkan 700 hp, pengaruh Ford menyebabkan revisi drastis, sehingga hanya 278 XJ220 yang pernah dibuat.

1993 – McLaren F1: Keajaiban Kecepatan Terinspirasi Formula 1

Tahun 1993 menjadi saksi kedatangan McLaren F1, memecahkan rekor kecepatan yang dibuat oleh XJ220. Dengan mesin V12 dari BMW yang menghasilkan 627 hp, F1 mencapai kecepatan tertinggi 386 km/jam. Terinspirasi oleh Formula 1, chief engineer-nya, Gordon Murray, memperkenalkan fitur-fitur inovatif seperti desain 3 tempat duduk dan spoiler belakang variabel.

1993 – Bugatti EB110: Kemewahan Bertemu Kecepatan dalam Kebangkitan

Bugatti kembali muncul pada tahun 1993 dengan EB110, dan merayakan ulang tahun ke-110 pendiri Ettore Bugatti. Meskipun mencapai kecepatan tertinggi 348 km/jam dengan mesin V12 empat turbinnya, EB110 menawarkan interior yang sangat mewah, yang menjadi ciri khas Bugatti Veyron berikutnya.

1993 – Lamborghini Diablo VT: Evolusi Brute

Pada tahun yang sama diperkenalkan Lamborghini Diablo VT, menggantikan Countach yang ikonik. Dengan ciri khas bodi berbentuk baji dan pintu gunting, Diablo VT, dengan tenaga 543 tenaga kuda, menjadi mobil sport berpenggerak empat roda pertama Lamborghini.

Tahun 90-an adalah era yang liar bagi supercar. Namun, seiring berjalannya waktu, generasi berikutnya kehilangan sebagian dari semangat liar pendahulunya. Mari kita hargai kenangan akan mobil-mobil ikonik yang telah membuka jalan bagi inovasi otomotif masa kini.