Tenaga listrik yang berasal dari sumber di atas kendaraan dan motor listrik memberikan daya kepada kendaraan listrik untuk menggerakkan roda dan memenuhi berbagai persyaratan lalu lintas serta keamanan.

Karena dampak lingkungan yang mereka timbulkan relatif lebih kecil dibandingkan dengan kendaraan tradisional, prospek mereka sangat optimis.

Insinyur Jerman Karl Benz (1844–1929) berhasil mengembangkan mobil pertama di dunia pada bulan Oktober 1885, yang membentuk dasar desain mobil. Dia mengajukan paten untuk penemuan mobil kepada Kantor Paten Jerman pada tanggal 29 Januari 1886, dan paten itu resmi disetujui dan diterbitkan oleh kantor pada tanggal 2 November tahun yang sama.

Oleh karena itu, 29 Januari 1886, diakui sebagai tanggal lahir mobil dunia, dan sertifikat paten Benz menjadi paten mobil pertama di dunia. Sebelum Benz, beberapa orang telah bekerja pada mesin dan kendaraan otomotif. Sejak tahun 1863, surat kabar Prancis melaporkan tentang penemuan mobil oleh Renault, yang bergerak dengan kecepatan kurang dari 8 km/jam tetapi berhasil melakukan perjalanan pulang-pergi sejauh 18 km dari Paris ke Joinville-le-Pont.

Pada tahun 1884, orang Prancis Édouard Delamare-Deboutteville menggunakan mesin pembakaran dalam sebagai sumber tenaga untuk memproduksi mobil tiga roda dengan mesin silinder tunggal dan kendaraan empat roda dengan mesin dua silinder. Bahkan sebelum penemuan mobil pertama, banyak penemuan lain sudah muncul, seperti baterai timbal-asam, sistem pengapian mesin pembakaran dalam, ban karet padat, dan suspensi pegas. Oleh karena itu, mobil merupakan hasil dari penerapan komprehensif dari banyak penemuan atau teknologi.

Memasuki tahun 1980-an, mobil secara bertahap beralih ke sistem elektronik dan cerdas, dengan teknologi elektronik yang muncul menggantikan sistem kontrol mekanis dan hidrolik yang sederhana untuk memenuhi persyaratan keamanan, emisi, dan efisiensi energi yang semakin ketat. Awalnya, ada sistem injeksi bahan bakar yang dikontrol secara elektronik, pengapian, kontrol emisi, pengereman anti-blokir, kontrol traksi, pencahayaan, diagnosis, dan sistem alarm.

Setelah tahun 1990-an, ada pengenalan berturut-turut dari kontrol mesin cerdas, transmisi otomatis, sistem kemudi listrik, program stabilitas elektronik, suspensi aktif, posisi kursi, penyejuk udara, penghapus kaca, sabuk pengaman, airbag, penghindaran tabrakan, sistem anti-pencurian, kontrol kecepatan, penentuan posisi satelit global, dan banyak sistem kontrol otomatis cerdas lainnya.

Ada juga sistem informasi tambahan kendaraan seperti audio di dalam mobil, sistem hiburan multimedia digital video, jaringan nirkabel, dan transportasi cerdas. Dengan perkembangan teknologi elektronik otomotif, teknologi cerdas secara bertahap diterapkan. Apple mengumumkan peluncuran sistem CarPlay pada tanggal 3 Maret 2014. Sistem ini menyatukan perangkat iOS pengguna dan pengalaman pengguna iOS dengan sistem dashboard. Jika mobil pengguna dilengkapi dengan CarPlay, mereka dapat menghubungkan iPhone dan perangkat lainnya dan berinteraksi dengan mereka menggunakan tampilan built-in mobil dan tombol kontrol atau fungsi hands-free Siri.

Pengguna dapat dengan mudah dan aman melakukan panggilan telepon, mendengarkan musik, mengirim dan menerima pesan, menggunakan navigasi, dll., yang membuat kembali antusiasme untuk kecerdasan di dalam mobil. Jika elektronik otomotif didefinisikan sebagai era "ponsel fitur," maka kecerdasan otomotif akan memasuki era "ponsel pintar." Jaringan kendaraan atau otomotif akan bergantung pada produsen mobil, dealer, dan operator untuk mewujudkan interaksi "manusia-kendaraan."

Jaringan kendaraan akan mencapai interaksi "manusia-kendaraan-jaringan," sedangkan transportasi cerdas akan mencapai interaksi "manusia-kendaraan-jaringan-jalan." Dapat diprediksi bahwa elektrifikasi dan kecerdasan mobil akan membawa banyak sistem dan pencapaian baru, membuat berkendara dan naik mobil lebih aman, ramah lingkungan, hemat energi, nyaman, dan menyenangkan.

Sebuah revolusi teknologi global baru dan transformasi industri sedang berkembang pesat, dengan mobil mempercepat integrasi dengan energi, transportasi, komunikasi informasi, dan bidang lainnya. Ini mendorong perubahan mendalam dalam bentuk produk otomotif, mode transportasi, struktur konsumsi energi, dan metode operasi sosial, memberikan peluang pengembangan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk industri kendaraan energi baru.